V roku 1924 sa začala budovať lesná železnica údolím Kľakovského potoka na Pavlovú Lúčku. Projektanti museli vyriešiť problém spojenia dvoch nákladísk na Pokútach, z ktorých každé ležalo na opačnom brehu Kľakovského potoka v rôznych výškach. Rozhodli sa prehradiť údolie násypom s výškou takmer 6 metrov, ktoré trasovali kolmo na cestu a potok. Vznikla tak najväčšia zemná stavba na lesnej železnici. Kríženie s potokom a cestou bolo vyriešené realizáciou dvoch prierazov telesa trate.
Problém s miestom?
- Narazili ste na nejakú chybu v údajoch?
- Chýbajú niektoré dôležité informácie?
Problém s komentárom?
- Obsahuje komentár nepravdivé informácie?
- Obsahuje komentár nadávky či iné hanlivé slová?